Brzdové třmeny lze vyměnit po ujetí 30 000 až 50 000 kilometrů. Brzdění označuje činnost zastavení nebo snížení rychlosti pohybujících se lokomotiv, vozidel a jiných dopravních prostředků nebo strojů. Princip činnosti brzdy je následující: kolo nebo kotouč je připevněn k vysokorychlostnímu- hřídeli stroje, zatímco odpovídající brzdové čelisti, řemeny nebo kotouče jsou namontovány na základně stroje; při působení vnější síly se tyto součásti zapojí, aby způsobily brzdění.
Údržba a údržba brzd:
1. V souladu s požadavky uvedenými v návodu k použití brzdy-a při zohlednění skutečných podmínek pozorovaných během zátěžových zkoušek-správně seřiďte brzdové pružiny a pracovní zdvih brzdových čelistí, abyste zajistili spolehlivé brzdění při ztrátě výkonu a plynulé, rovnoměrné uvolnění po obnovení výkonu.
2. Pravidelně kontrolujte stav opotřebení azbestových brzdových destiček; pokud opotřebení přesahuje 2 mm, je nutné destičky vyměnit.
3. Pracovní plocha brzdového kola musí být rovná a hladká. Kontaktní plocha mezi brzdovými čelistmi a brzdovým kolem by neměla být menší než 80 %; dále je třeba dbát na to, aby se zabránilo vniknutí oleje nebo vody, což by mohlo vést ke skluzu.
4. Pokud některé pružiny vykazují trhliny nebo trvalou deformaci, musí být nahrazeny novými součástmi.
5. Naneste mazací olej a vyměňte hydraulickou kapalinu včas.
